如果是智能款，就必须要🕤配备可变机翼🏬🝊🉠，不然所谓的高度智👮🌎♣能化就少了重要的卖点，相信航空公司也不会答应。
根据他的测算🖔💙，寰宇集团普通款客机节能方面比另外⛎🙓两家航空制造企业的同类型客机，要节约20%左右的燃油🁔🅤。
原因就是他给寰宇集团的航空发动机更加先进，不仅提高了燃油效率，🏜同时还实现了发动机智能动态输出机制，动力输出总是恰到好处。
如果是智能🔺🅨款科技，🇱🜗在节能方面更加的优秀，比现有同♉类型客机节能30%以上，如果高空气流非常适合的话，节能高达40%也是有可能的。
不说其他先进技术的运用，光是节能这一项，就让航空公司趋之若鹜，🏜航空燃油的消耗，是航空运输过程中最大的成本。
如此先进的技术，自然要继续沿用，可以说在相当🕺长一段时间内，先进🏜的可变机翼，都将是寰宇集团客机的独门🁔🅤秘籍。
除此之外，还有很多🇱🜗先进的技术来保证乘客的舒适体验，例如智能客舱变压技术，可以避免客机起飞和降落的时候，给部分乘客造成短暂性听力下降🟑🜝🃇问题和耳膜疼痛问题📠🜎🁃。
还有客舱平衡陀螺系统，可以保证客机在小幅侧倾的时候，客舱乘🛱客无法感知🚣，进一步提升乘🞾🙲坐舒适性。
当然，这是建立在寰宇集团的客机整体上采取的是双层结构设计，客舱和机体外层不🗖🛥🞛是一体化，而是分成了内外层。
当初这么设计的目的，是预防高空出现问题，🚷🗾♬无法实现安全降落，就可以让内层直接脱离，然后使用超大型降落伞，让内层🗋客舱安全降落。
降落伞也是使用了🝬🎎特殊的材质制🂐🍺🍌造，不仅使用寿命长，而且薄如蝉翼、韧性十足，能够承受巨大的拉力，同时需要的空间也不大。
当然，这是在万不得已的情况下，一般情况是不需要如此做的，外壳出现问题，只要不大，不会蔓延到客舱，还是☋♞能够拖到附近机场迫降的时候。
只要客机不是瞬间爆炸，客机上的乘客的生命都能得到保障，可以说是最🐣安全的客机了，当然🞾🙲，成本也更高。
所🐛以为了增加市☉♌场竞争力，避免价格因素成为市场推广的阻碍，寰宇集团不会硬要客户接受智能款客🖌👏🇳机，这是和自己过不去。
这就是普通款和智能款的最大区别，普通款使用的是世界通行的做法，寰宇集团可👌以做到成本比另外两家企业同类型客机低得多，市场🌾竞争力非常🜀高。
而智能款用来开拓高端市场，其他的航空公司买不买不知道，反正万城基业的航空公司肯定都会选🁚择🖌👏🇳这一款。
智能款的价格要比普通款高出50%左右，但是在省油方🗐🚴面和保险费方面，可以为航空公司节约更大🖌👏🇳的成本，同时还能吸引对坐飞机比较恐惧的乘客。