“嗯，应该是可以的。这种材料目前普遍应用于脚踏车上，采用s35c的焊接体和a2107整体锻造🍬脚踏，可以全部改用♩铝合金的压铸件。”
“😔🁆🃠这样，在造价🏎🙀成🇶本上，应该是可以削减一大块吧！”赵国阳顺口说道。
他没有注意到的是，自己这一番话🅥说出口之后，旁边李老脸上就露出了“老狐狸”一般的微笑🔟。🕠🕴
二人这👏🇻🝱边低声交流的时候，台⛤🜚上的安东尼奥?杜卡迪，也已经讲到了重要的地方。
“众所周知，车架上对铝合金的应用，是所有零部件里面占的比率最低的。所以今天我想要着重和大家探讨一🏠🛠🝴下的，正是这方面的话题……”
安东尼👏🇻🝱奥的这番话讲出来之后，后排的李启楠和孙正宵二人就你看看我，我看看你，一脸的懵圈。
半晌，李启楠首先反应过来道：“孙总，这个安东尼奥先生，是不是在说胡话呢？车架方面，应用铝合金🍬，这不是瞎折腾吗？有🙽🏳🞌讨论的必要？”
李启楠这话倒也不是信口开河，摩托车🄏车架，对刚性🕒🉂的🄉🟀要求是非常高的。
理由🁡很简单，车架是摩托🗚🜎🁁车上除了核心发动机之外，另一个重要的部件。
假如刚性太低的话，车架就会由于后轮力产生的力矩🕒🉂，发生弯曲变形。
影响骑乘人员的自然操纵感倒还在其次，这要是变🄽形严重，车毁人亡都是有可能发生的。
因此，在国内摩托车制造业内，车架通🄏常都是应强度较🄉🟀高的材质来制作。
铝合金作为一种轻材质，确实尚🍲未有厂家在车架方面应🄉🟀用过。
听着🁡李启楠的吐槽，一旁的📍🙤🌕孙正宵也是一脸肃然的表示🄉🟀同意。
他们嘉陵集团，虽然目前被很多业内人士认为是国内摩托车行业的领头💡羊，但是在市场对各企业的反馈来看，明显是重骑集团的车架得到的评价更高。
因此在车身结构、车架这🗚🜎🁁方面，孙正宵倒是不敢以“老大”自居。👍
这两位👏🇻🝱在这边小声讨论的时候，另一边，川崎株式社的那位川崎🐜先生，也在和漂亮的助手🐀☔⚳麻生希子低声议论着。