这是那帮秦家子弟参与到秭小伟的汽车销售公司以后，蛇行鼠道的摸到个江湖消息：“十来二☂☉十万的b级、c级燃油车，二手市场以前每年大概是八🐚⛾☙千到一万二的折损，今年据说已经达到了两万，也就是说您每多用一年，这部车的二手价值要掉两万。”
这笔账算起来很肉疼的：“对很多只值不到十万左右的二手车，您🉢可以算算每多开一年的成本损耗，两万的车价，两万的油钱，十多🜋🀣⚌二十万的电车开十年，真差不多把车价都省出来了。”
还有这种算法？
评论区跟炸了一样：“明天🅛不就是20🆒23年元旦吗，新能源车新政策又出来，免税优惠好像又少了些吧？不包绿牌了？”
“我们这边还是全免税，卧槽🛹，这政策是有倾斜🏶，但是在收紧啊，今年好像还要补贴大一万呢，明天就没了。”
“这个算法有失偏颇，电车也不保值啊？”
“🜢🃵🜍车🗀这玩意儿本来就不保值，真以为日系、德系车保值啊？”💩🔟🁼
“日系还是能多卖点，明天🅛找车👖🈷商问问🆒……”
但更多🄄的是：“二十万🜼，您把那车画面再放放？”🃆🕡
“选配电吸门是多少钱？”
“动心了，二十万一口价吗？”
“肯定啊，二十万买这个还免购置税！”
“真的？免税？”
“是啊，去年买新能源车免税还要补贴一两🃰🛠万，今年少点，这车能补贴一万多，卧槽，你要是昨天开直播，我买车又能赚一万！”
这个细节还真有人提过🜼，但大家想了想，提车几乎都在一月一号之后，正式的购车发票也不可能全挤在🝎31号。🁬🈸
最主要是秭小伟不想搞这种钻政策空子的事情，看似占🃁便宜，几千🉢上万辆就是上亿资金，主播来背这个集体赚补贴的名声？
那也太难看了。