其实在新能源🙽🏳🞋汽车业界一直都有一个驳论——新能源汽车环保☫。🞕🔁♒
但是只要我们仔细分析一下新能源汽车的原材料和能量构🛵♌成就☫知道新能源汽车到底是否环保，其实是要打个问号的。
首先是新能源汽车的电池。
特斯拉使用的是三元锂电，所谓的三元🄜⚂🎣锂电池就是三元聚合物锂电池。
电池的正极材料使用镍钴锰酸锂L🅛iNinO2或者镍钴铝酸锂的三元正极材料的锂电池，三元复合正极材料是以镍盐、钴盐、锰盐为👟🍸原料。
比迪汽车除了使用三元🎫锂电池以外，还会使用磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池是橄榄石结构的LiFePO4材料构成的正极，由铝箔与电池正极连接。由碳石墨组成的电池负极，由铜箔与电池的负极连接。
无论是三🈔元锂电池还是磷酸铁锂电池，一看电池使用的材料就知道电池的生产过程中是肯定有污染的。
这种污染虽然比🟒以🅻前的铅酸电池小得多，但是也并不是完全0污染。
此外就是刚刚提到的电力来源。
夏国的电力72🟒.🅻4🌬％都是火电，就是用煤炭发的电。
那么问题来了，是直接用发动机烧油排污染放小，还是烧煤后再把电输入你的城市让你充电的排放🕀🆡小？
能源直接利用的排放🌬肯定比间🆖🏟🛔接利用的排放要小。
目前燃油发动机国VI的排放标准和煤炭在发电站燃烧后排放的污染物相比，哪个危害更大，这🇨🛁还有一定的争🝫🎊🏝论，但是大部分火力发电厂的污染肯定🟙是不能忽略的。
因此你在购买新能源🌬汽车的时候，销售顾问一定只会说你在开车的过程中是0排放，绝对不会告诉你你充的电其实是有污♀染🛀🙑的，你的电池在生产和销毁的过程中其实也是有污染的。
那么为什么咱们一定要发展新能源汽车？
因🙝为在燃油汽车领🅻域，夏国的企业根本干不过东洋和欧🏇米的企业。
丰田的汽车一年卖接🌬近1000万辆，把夏国所有的国产车企的销量加起🆞🐫来都没有这多么。