损失的武装直升机，暂时是不要想了。
别说是“直-10a”，现在连“直-7”都没有，最快要等到月底，才有望获得补充的武♡装直升机。
不过，运输直升机足够的多，♄🅶而且缺乏飞行员。
这些直升机是通过铁路运送过来🝚🜦的，而且主要是“直-4”，其中一些甚至处于半封🈺🃗存状态。
其实，这些直升机原本就👯🌛⛙存放在东骆沙东部🗸☯🂷的沙漠里面。
除了早期📿型号，在波伊战争后期生产与装备的“直-4”都在退役🇺🝤🍄之后封存，而且存放地点就是东骆沙的克孜勒库姆沙漠
原因也很简单，这里是球最干旱的地方，年降水📧不足40毫米。
所谓“封存⛔”，其实是拆掉易损部件，做了防锈处理后，再用帆布裹起来，而不是真🈺🃗的密封。
因为非常干燥，所以就算是露天🝚🜦摆放，问题也不大。
在启封后，只需要做必⛱要的检查，更换容易老化的耗材，进行必要的测试，就能交付给部队使用。
有十🎯🔧多架“直-4d”已经组装起来，🝉并且完成了检修🁡😈。
廉明阳没跟其🚪🖋👀他飞行员争功，不是他大度，而是📧他驾驶的那架“直-10a”在返航途中爆了一台发动机，一时半会根本修不好，除非是征用其他机组的武装直升机，不然就得去飞运输直升机。
对廉明阳来说🚪🖋👀，飞“直-4d”没有任何挑战性📧。
“直-4d”是帝国陆军飞行学院的教练直升机，所有的飞行员在毕业之前，都要驾驶这种直升机飞行50小时，才能够☭🂪👧参加结🝫🎇业考核，而且在几十个飞行考核项目中，用的也是这种直升机。
原因无二，⛔“直-4d”不但便宜，而且非常的皮实耐用。🎆
其实，武器操作员也要掌👯🌛⛙握飞行技巧，因为遇到特殊情况时，需要由武器操作员驾驶直升机。
因为只是在紧急时刻控制直升机，所以姜尚贵这样的武器操作员，也是在“直-4d”上接♡受飞行训练。在和平时期，武器操作员每年都要进行一次集训，主要项目就是单独驾驶直升机飞行。