n811电池动力🁟🖗强劲，但是也有技术弊端，例如能量密度📰🞜和寿命成反比，稳定性不高等等。
但是松下🚢🕈几乎解决了上述问题，成为新能源电池行业的巨无霸，也成为特斯拉的合作伙伴。
目🆎前新能源汽车的核心技术有两个，不是汽车外观，不是🚚真皮🈹座椅，不是中控有多华丽而是电池和发动机。
可惜这🁦🈀两样技🞕📾☹术都在国外手里，萧铭还真不知道夏国那些信誓旦旦做新能源🁂🂾的夏国车企未来该怎么玩。
照此下去，未来新能源汽车主导权依旧是在西方人🉢、东洋人、棒国人的手中，这和传统的燃油汽车格局几乎一样。夏国的企业也只有组装的命。
索性夏国还有部分企业意识到问题的严重性，例如bd、宁德时代等企业正在奋力追赶。但是这种差距不是一两个科研成果就能够弥补的，💄🏕🙿是基础材料学、化学方位差距的展现。要追赶，得花费很多时间。
萧铭现在对松下的印象就是☝🀜♓，松下根本不惨，它的日子相当📰🞜滋润！
如今锂🁦🈀电池和生产锂电池原材料的出口其🕷实就🏸🞸等于石油等资源的出口。
在新能🁦🈀源领域，东洋人走在了前面，成功从资源贫国变🅋🅃成资源大国。
东洋👡人这样的科技势头值得包括盘古科技在📺☓⚩内的夏国企业警惕。
萧🆎铭在参🚢🕈观完新能源电池研究中心后，更下定决🎜心要做微核电池。
中村一边介绍一边说道：“其中松下最亏损的部分没有在市场，而是在实验室，实验室是没有任何利润的，今天我们开展的这些研究要在十年二十年后才能初见成效，而今天我们产品的技术是十多二十年前就开始研发🛄🙵了。这些研究项目每年会花费公司一半以上的利润。”
萧🆎铭深有感触！🗨并且断定，最多🚳🗚二十年，松下会再次崛起！
萧铭还在松下的展览室看到了松下的部🏃🗜分产品，不是大小家电而🄮是智能⛦化的商用产品和新能源产品。
例如智能草莓采摘筛选机、画幅无反相机、电动摩🉢托车、汽车等等。
产品多，涉及的行业多，也证明了松下的实📺☓⚩力。
中村也直接表达了和盘古科技合🚳🗚作的🗁😭🄫🗁😭🄫意图，般若芯片和盘古操作系统。